文：何溢誠
「華盛頓郵報」報導，美方出售給台灣的66架新造F-16戰機預計2026年全數交機，但台灣正面臨戰機飛行員不足問題，需要更多「捍衛戰士」來因應中國大陸犯台的可能性，並指出由於生育率下降、從軍吸引力下滑，台海衝突風險升高，導致台灣軍方招募人數多年來都難以達標，而這個問題在台灣菁英戰鬥機飛行員當中更為嚴重。
馮世寬都說了，不要聽美國人的，「要聽我們空軍司令的」。殊不知，國防部三軍部隊訓練都有其計畫性的培養方式，學子從各大軍事院校畢業後即投入各單位服務，在服役期間亦要經過各專長專業的鑑定，才能擔任裝備的操作手，或是職務的領導者；囿於台灣地理環境的限制，加上軍事武器發展日新月異，導致戰略思維大幅度的改變，過去大陸軍思想轉以海、空軍為主的「海空聯合協同作戰概念」，省視目前台灣空軍主力機種（IDF、F-16-BLK20及幻象2000）均已服役超過20年，日前頻繁發生飛安事故的部訓隊F-5型戰鬥教練機更使用了40年，空軍在事發當時已昭告天下規劃2024年全數汰除，近期添購的新式戰機（F-16V-BLK70）就是用以填補未來舊機除役的空防罅隙，以提升整體硬實力。
「華爾街郵報」專文指出為防止中國可能隨時犯台，美國將於 2026年全數交機，卻不專業的抨擊台灣空軍將面臨有機無人的窘境，聲稱需要更多的「捍衛戰士（飛行員）」來擔負戰備任務，再加上近日大幅報導美軍將增派人力赴台協助訓練云云，如此的新聞鋪墊，看來都是有系統的推銷作為，先輸台大型軍火，再從裝備軟體逐一管制，並收取高額服務費及後續維持費，現況進一步的建議連人都乾脆抵台擔任教官賺新台幣，府院高層要不真傻就是連袂密謀，您看出來了嗎？
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