文/李振麟
產業界對於亞太運籌中心都充滿著期待,也都提出相關建言,運籌中心的建立,可視為台灣經濟起飛的另一項試金石。
在鋼鐵產業方面,樂見台灣能夠成為亞太運籌中心。在碳費開徵之計,對於低價搶單與免碳稅的進口高碳鋼材,規劃限制與加徵碳費等政策,以保障國內業者權益。
生技產業方面認為在亞太運籌中心下,將是台灣走向高附加經濟價值的隱形推手,規劃創新、研發的獎勵政策與推動,發展新的生技醫療,改善生命與生活價值,成為亞太生技創投產業。機械產業希望整合國內相關機械設備製造廠商,開發新技術並成立創新研發中心,以新思維來建構自動化生產線,分享智慧製造技術,成為機械產業的運籌中心。
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海運產業則全力支持台灣成為亞太運籌中心,推動航運新商機。亞太運籌中心有利於台灣成為一個高價值的海島型經濟體,尤其是海上運輸對於台灣貿易發展極為重要,成為台灣面對全球化產業鏈的關鍵力量。
政府應致力台灣成為全球AI營運中心
自二○二三年起,「AI人工智慧」成為最熱門的科技產業,政府應佈局台灣成為「全球AI營運中心」,建立第二項國家產業,強化台灣國際經濟地位。AI人工智慧帶給台灣前所未有的機遇,可發展成為全球AI半導體晶片研發中心,更是自動化設備的製造中心。
自動化控制設備所涵蓋的產業應用領域極為廣泛,「台積電」從中扮演高科技晶片製造角色,並運用在各式機器設備。以台灣為AI人工智慧晶片生產的「台積電」,將可成為歐美各國的海外物流統籌中心,尤其是這幾年「艾司摩爾ASML」,「NVIDIA輝達」、「Applied Material應用材料」等科技公司,都陸續在台成立研發與培訓中心,間接加速AI人工智慧供應鏈在台灣的上游、中游、下游生產鏈的完整結合,「遠雄自貿園區」在亞太運籌中心的角色越顯重要,具體實現台灣成為機械人自動化的生產中心,加強國際競爭力。
現今「半導體產業」與「AI人工智慧」,再搭配「自動化設備」的研發製造,可成為台灣建立亞太運籌中心的推手,在「租稅協議」結合「自由貿易」的優惠條件下,更有利於吸引外商來台設立營運單位,同時規劃完善充沛的「金融體制」與「電信互聯網」,成為亞太營運中心的最佳動能。
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修改相關規範建構物流中心
美國半導體設備大廠,應用材料公司Applied Materials Taiwan (AMD) ,在台灣設立物流中心,首先面對的問題就是,某些零組件必須從中國大陸進口,然而受到台灣法令條款限制無法作業。後續經過「經濟部」與「財政部」,兩大部會開會商討後,最終放寬了申請程序與相關法令條款,並造就應用材料AMD,最後選擇落腳在台灣,並設立發貨中心為目標,強化了亞太運籌中心建構的可行性。
現今美商輝達NVUIDIA 與美國半導體應用材料AMD公司,願意在台灣設立發貨中心。其中最主要的因素,就是台灣當地的製造業供應鏈完善,無論來自於研發、封裝或測試,都可以迅速完成。當跨國企業集團願意在台灣設立物流中心時,也就同步吸引各國的封裝測試廠前來設立衛星公司。
全球物流中心的設立,最主要的關鍵措施就是為物流營運調整出一個最適當的配套,除了「進出口申請」審核的管理程序規劃,還有「銀行金流」運用的便利性、穩定性與安全性,再來就是「關稅」問題。物流運籌中心的建構,相關法令與規範一定要有彈性調整,建構出最大的經濟效益。
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醫療產業成為推手
台灣的醫療產業具有優勢條件,不僅擁有完整的健保資料庫,醫務護理服務品質高、研發技術人才濟濟,法規與制度也相當完善,建構出完整的上、中、下游產業鏈與醫材群聚,發展出「醫學美容」、「醫療器材」與「精準醫學」等各項領域。
適逢處於最佳的亞太地理位置,更有利於推動與亞洲各國建立綿密的醫療服務網,成為推進國際市場的說服力。若能建構亞太運籌中心,透過精準的醫療水平和AI科技,推動台灣智慧醫療產業,再加上健保制度的妥善規劃,將有利於吸引亞洲各國病患前來,成立「亞太醫療運籌中心」,可視為下一個高價值經濟引擎。