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雲林縣議會民進黨團：盼縣府加速辦理 莫重蹈覆轍古坑側車道事件
雲149甲線是往來樟湖和草嶺的交通要道，民國88年921大地震嚴重受損中斷到現在，由於路權權責歸屬複雜，同時災害不斷，道路地基脆弱屢屢崩毀，修復工程更常因天災停工，重建多年命運多舛，經立委劉建國等地方民代極力爭取下，獲中央承諾補助經費進，分兩期行修復工程，如今第二期工程12.6億元正式核定，雲林縣議會民進黨團表示：期盼縣府可以加速辦理，不要讓古坑側車道的事件重演。
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雲林縣議會民進黨團總召張維崢議員表示，過去的149甲樟湖村至草嶺村路段(25K+273～28K+676)於88年因921地震造成受損中斷，當時公路總局評估因地質尚未穩定，不宜立即修復，後續也礙於經費問題，修復工程一直延宕。
總召張維崢指出，由於149甲線遲遲無法修復，對當地居民往來造成重大影響，最終在立委劉建國以及地方各界共同努力，邀請相關單位會勘後，在104年1月向公路總局申請「先期規劃作業費」，並完成相關規劃，後續工程推動經費部分，公路總局基於地質已較為穩定，將該路段修復分成 A、B、C三路段、分二期辦理，並於106年3月31日同意第一期(25K+750～26K+600路段)納入生活圈道路計畫，補助1.46億元(中央補助款1.21億元)。⠀⠀⠀
總召張維崢接著表示，108年11月建國邀請行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主任委員吳澤成再度實地會勘，決定用替代方案，先搶修舊有道路，包括24K+000至25K+750、26K+500及27K+500道路邊坡災害修復工程，同時連帶當時縣府漏報一段工程約1,874萬元，也一併由中央來支持，真的非常感謝中央的全力支持。
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雲林縣議員張庭綺表示，110年3月第二期23k+735-25k+750新建跨清水溪橋工程環評通過，但礙於地方政府在橋梁規劃上有諸多疑慮，因此要求雲林縣府再釐清補充修正，但這規劃的修補一延宕又兩年過去了，終於經過在地立委、民代的努力督促、協助下，中於今(28)天中央正式核定149甲線第二期計畫，總經費共計12.6億(中央補助款10.7億)。
雲林縣議員張庭綺認為，在地居民等這條149甲的修復，真的等太久了。尤其第二期工程在110年3月環評就已經通過，卻因縣府作業問題延宕至今，盼望後續雲林縣政府能加速辦理工程作業，不要再拖拖拉拉，免得又像古坑側車道一樣，中央給錢，結果因為地方政府延宕，導致原物料上漲後經費暴增，又怪中央錢給不夠，最終受害的都是民眾。
