文/李振麟
全球經貿情勢演變為「區域性塊狀」發展，促使全球供應鏈重組持續進行中，選邊加入以美方為主的供應鏈，卻又必須應付來自於中國大陸的紅色供應鏈襲擊，台灣製造業在這兩難的十字路口上，必須運用智慧來找出與世界共存共榮的生活圈發展，為當務之急。
台灣是推動全球科技產業發展的關鍵力量，擁有「鴻海」、「廣達」、「仁寶」、「台積電」等傑出大廠，撐起全球主要的科技產品供應鏈，目前台灣的科技競爭力在世界上仍擁有其專業性，面對複雜的產業鏈變遷，近幾年來，疫情傳染病與區域政治衝擊下，全球供應鏈的脆弱展露無遺，時間一拉長，都有可能造成生產線的重創，只要其中的環節中斷，也就導致供貨延遲或停滯。
台灣地理位置優越 吸引外資來台
台灣身處於亞太區域中心，東以「太平洋」與全球最大的經濟體美國相接，西以「台灣海峽」與全球第三大經濟體中國大陸相鄰，南以「南海」通往東南亞各國及印度、紐澳，北更以「東海」與全球第二大經濟體日本相連，運輸地理位置優越，並經由桃園航空站、基隆港、高雄港等航運、空運運輸，順勢成為亞洲到歐亞太新興市場的重要橋樑，在亞太經濟戰略地位上，也越來越顯出其關鍵性。
台灣與日本很有歷史淵源，文化背景也相近。長年以來，多數日商產業規畫商道，皆以台灣為海外分公司的首選，再行推動相關業務至中國大陸、東南亞、南亞與東亞各國。如日本知名茶飲連鎖企業「CoCo」便是以台灣為海外總部，再進行全球運籌布局的最佳實例，目前已經成功推動許多海外銷售點，遍及中國大陸與東南亞各地。
近年來，台灣積極推動外商來台成立營運分部，為重要的經貿目標，至今已有數百家外商公司以台灣做為亞太區域總部，從事於「新產品技術研發」、「亞太地區商情蒐集」、「企業人才培訓」以及「關鍵性零組件採購」等相關業務。
台灣本身擁有專業的製造技術與研發能力、優秀的人才資源，以及完整的產業供應鏈群聚，具備吸引外商來台設立區域總部的條件，尤其是台灣的地理位置與研發生產優勢，再加上自由貿易港區物流中心，可享用租稅優惠以及通關的便利性。各國航運公司利用台灣的獨厚條件，推動兩岸實質發展，搭建起亞太運籌中心的橋樑，挖掘有利的潛在商機。
專欄作家 李振麟
學歷：美國德州 Dallas Baptist University 財務金融碩士、國際貿易碩士
經歷：合順永股份有限公司總經理、德國KME台灣代表、中華亞太關懷交流協會理事長、新北市外勤記者協會顧問
