花東居民何時能有條安全回家的路?

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文/何溢誠

前幾日很多人停班停課,可以舒舒服服在家裡放颱風假。然而,一個中度「山陀兒」颱風以緩慢的速度來襲,就可以把花蓮對外的南北交通搞斷掉,鐵公路通通不通已經兩天,何時能通也還不知道,讓台灣人民看得瞠目結舌,更讓花東居民生活在不安與不確定性的陰影下。

台灣就這麼小,從光復至今也過了80年,蔣經國當年的十大建設奠定台灣經濟建設基礎,造就台灣經濟突飛猛進,所以直到現在還很多人懷念「小蔣」。可是,自從開放黨禁後各黨成立,百家齊鳴、眾聲喧囂,台灣進入另一種形式的民主進程和政黨鬥爭,政黨輪替也成了惡性循環,不再投入國家大型建設,動不動就以環保議題來阻擋基建,尤其是位處東部的花蓮和台東儼如化外之地。

執政者一上台就在拚下一次的選舉連任,哪管民生經濟與國家建設重大議題,更別談高瞻遠矚,擘劃造福下一代的願景。現在極端氣候下,出現的天災地變只會更加強烈,所造成的災害之巨恐怕是人類無法想像的。

餘悸猶存,4月3日花蓮7.2級大地震過後,東部的國土似乎整個破碎鬆動,坍方的土石花很多年的時間也無法完全清除,蘇花公路與北迴鐵路根本非常脆弱,動動不就「肝腸寸斷」!執政者要用長期的眼光,慎密規劃新的路線,才能一勞永逸解決花東聯外的安全交通。

千萬不要因為花東一直都是藍營票倉,綠營怎麼選都選不上,而重南輕東,厚此薄彼,甚至棄之不理,任其自生自滅!奉勸執政者要有悲天憫人之心,要能以百姓之苦為己之苦,讓花東的居民免於長期忍受交通不便之苦,打造一條能讓花東居民安全回家的路。

專欄作家 何溢誠

學歷:波士頓大學商學院博士後研究、復旦大學新聞學 博士、台灣大學法學 碩士
經歷:太平洋大學新聞傳播學院 院長、財團法人中國經濟企業研究所 副所長、《旺報》特約記者、《中國時報》特約主筆

以上言論不代表閱傳媒立場

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