台灣遠洋航運經濟下的政治寬容 4.6 (7) 2022 年 4 月 18 日2022 年 4 月 21 日 李 振麟0 文:李振麟 近年來,東南亞製造業規模逐漸成熟,航運貨櫃載能量也逐日增加,衝擊到台灣跨太平洋航線的轉運港地位,所謂船隨貨櫃轉,新港貨櫃量能足夠了,原有的轉運港功能自然被取代,這也就是高雄港全球貨櫃量排名不斷下滑的原因。 繼續閱讀